Kollapser er en normal del af paragliding og behøver ikke være farlige hvis du reagerer korrekt. Lær at forstå og håndtere asymmetriske og symmetriske kollapser sikkert.
En kollaps sker når en del af skærmen mister sin form og folder ind. Det skyldes oftest turbulens hvor luftstrømmen over skærmen afbrydes. Moderne skærme er designet til at genoprette sig selv i de fleste tilfælde.
Det vigtigste ved en kollaps er at bevare roen og ikke overreagere. Mange piloter forværrer situationen ved at trække for meget i bremserne eller lave panikagtige bevægelser.
Forståelse af hvad der sker og korrekt reaktion er nøglen til sikker håndtering.
Asymmetrisk kollaps
Den mest almindelige type - en side folder ind:
- •Skærmen vil dreje mod den kollapsede side
- •Vægtforskyd mod den flyvende side
- •Let styring mod flyvende side for at holde kurs
- •Vent - de fleste kollapser genåbner selv
- •Hvis ikke: Pump aktivt på kollapsede side
- •Undgå at trække for meget - risiko for spin
Frontkollaps
Hele forkanten folder - mere sjælden:
- •Slip bremserne STRAKS
- •Skærmen vil dykke frem
- •Lad den genoppuste med fart
- •Brem gradvist efter genoppustning
- •Hold armene klar til at stabilisere
Cravat
Når linere filtres i vingespidsen:
- •Skærmen roterer ofte kraftigt
- •Modstå rotationen med bremse og vægt
- •Forsøg at frigøre med pump på cravat-siden
- •Kan kræve stabilo-træk
- •Vedvarende cravat kan kræve nødskærm
Hvornår er det farligt?
Faktorer der øger risikoen:
- •Lav højde - mindre tid til recovery
- •Nærhed til terræn
- •Stor kollaps (over 50%)
- •Forsinket reaktion
- •Kaskadering (flere hændelser i træk)
🚨 VIGTIGE ADVARSLER
- !Overreaktion er farligere end kollaps selv
- !Lav højde + kollaps = kritisk situation
- !Træk aldrig bremserne i bund ved asymmetrisk
- !Ved vedvarende rotation - overvej nødskærm
💡 Tips
- ✓Øv kollaps-håndtering på SIV-kursus
- ✓Flyv aktivt - hænderne på bremserne
- ✓Kend din skærms opførsel ved kollapser
- ✓Moderne EN A/B skærme genopretter sig selv
- ✓Mental forberedelse er nøglen